طرق دبي تنجز 55 % من مشروع تطوير تقاطع الصقر

أعلنت هيئة الطرق و المواصلات في دبي إنجاز
%55 من مشروع تطوير تقاطع الصقر
الواقع بين شارع الخليج وشارعي خالد بن الوليد والغبيبة وسيجري ربطه مع جسر الشندغة من الجهة الشمالية. وقال معالي مطر الطاير المدير العام رئيس مجلس المديرين في الهيئة : « يأتي المشروع تنفيذا لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي /رعاه الله/ بتطوير محور الشندغة لمواكبة التنمية المستمرة التي تشهدها المنطقة الواقعة على طول المحور واستيعاب احتياجات النمو العمراني والسكاني.
وأضاف: « يعد مشروع تطوير تقاطع الصقر جزءا من مشروع تطوير محور الشندغة الذي يمتد على طول شارع الشيخ راشد وشارع الميناء وشارع الخليج وشارع القاهرة بطول 13كيلومترا و يسهم في تطوير تقاطع الصقر لتوفير حركات مرورية حرة على طول محور الشندغة ورفع الطاقة الاستيعابية لشارعي الخليج والميناء ورفع كفاءة الطريق ومستوى السلامة المرورية إلى جانب توفير مداخل ومخارج لميناء راشد وتوفير المزيد من المواقف أسفل الجسر الجديد لخدمة المنطقة.
وأوضح معالي مطر الطاير أن الشركة المنفذة للمشروع انتهت من أعمال تنفيذ الجسر الرئيس الشمالي على تقاطع الصقر والربط مع جسر انفينيتي الجديد ونفق الشندغة من جهة ديرة إضافة إلى الربط مع التقاطعات المحسنة على شارع الشيخ راشد و إنجاز 25 % من أعمال تنفيذ النفق المتجه من شارع خالد بن الوليد إلى شارع الميناء وجاري تنفيذ أعمال الجسر الرئيسي الجنوبي إضافة إلى أعمال الخدمات العميقة ومحطة تصريف مياه الأمطار مشيرا إلى أن الطاقة الاستيعابية للجسور والانفاق في مشروع تطوير تقاطع الصقر تبلغ 28800 مركبة في الساعة ويتضمن تنفيذ جسرين على طول شارع الخليج الأول بطول 750 مترا بالاتجاه الشمالي والثاني بطول 1075 مترا بالاتجاه الجنوبي بسعة 6 مسارات في كل اتجاه بطاقة استيعابية تصل إلى 24000 مركبة في الساعة في الاتجاهين كما يتضمن المشروع إنشاء جسر بمسار واحد لحركة الالتفاف إلى اليمين من شارع خالد بن الوليد إلى شارع الخليج بطول 250 مترا بطاقة استيعابية تصل إلى 1,600 مركبة في الساعة إضافة إلى إنشاء نفق بسعة مسارين لحركة الالتفاف إلى اليسار من شارع خالد بن الوليد إلى شارع الميناء بطول 500 متر وبطاقة استيعابية تصل إلى 3,200 مركبة في الساعة وكذلك إنشاء تقاطع سطحي محكوم بإشارة ضوئية يربط شارع الخليج مع شارع الغبيبة وشارع خالد بن الوليد إلى جانب أعمال رصف الطرق وإنارة الشوارع والأنظمة المرورية وشبكة تصريف مياه الأمطار وأنظمة الري.
13 كيلومترا و يسهم في تطوير تقاطع الصقر لتوفير حركات مرورية حرة على طول محور الشندغة ورفع الطاقة الاستيعابية لشارعي الخليج والميناء ورفع كفاءة الطريق ومستوى السلامة المرورية إلى جانب توفير مداخل ومخارج لميناء راشد وتوفير المزيد من المواقف أسفل الجسر الجديد لخدمة المنطقة.

وأوضح معالي مطر الطاير أن الشركة المنفذة للمشروع انتهت من أعمال تنفيذ الجسر الرئيس الشمالي على تقاطع الصقر والربط مع جسر انفينيتي الجديد ونفق الشندغة من جهة ديرة إضافة إلى الربط مع التقاطعات المحسنة على شارع الشيخ راشد و إنجاز 25 % من أعمال تنفيذ النفق المتجه من شارع خالد بن الوليد إلى شارع الميناء وجاري تنفيذ أعمال الجسر الرئيسي الجنوبي إضافة إلى أعمال الخدمات العميقة ومحطة تصريف مياه الأمطار مشيرا إلى أن الطاقة الاستيعابية للجسور والانفاق في مشروع تطوير تقاطع الصقر تبلغ 28800 مركبة في الساعة ويتضمن
تنفيذ جسرين على طول شارع الخليج الأول بطول 750 مترا بالاتجاه الشمالي والثاني بطول 1075 مترا بالاتجاه الجنوبي بسعة 6 مسارات في كل اتجاه بطاقة استيعابية تصل إلى 24000 مركبة في الساعة في الاتجاهين كما يتضمن المشروع إنشاء جسر بمسار واحد لحركة الالتفاف إلى اليمين من شارع خالد بن الوليد إلى شارع الخليج بطول 250 مترا بطاقة استيعابية تصل إلى 1,600 مركبة في الساعة إضافة إلى إنشاء نفق بسعة مسارين لحركة الالتفاف إلى اليسار من شارع خالد بن الوليد إلى شارع الميناء بطول 500 متر وبطاقة استيعابية تصل إلى 3,200 مركبة في الساعة وكذلك إنشاء تقاطع سطحي محكوم بإشارة ضوئية يربط شارع الخليج مع شارع الغبيبة وشارع خالد بن الوليد إلى جانب أعمال رصف الطرق وإنارة الشوارع والأنظمة المرورية وشبكة تصريف مياه الأمطار وأنظمة الري.